1. 產(chǎn)品中心您現(xiàn)在的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 電子汽車衡 > 便攜式汽車衡 > 100T便攜式汽車衡,兩塊板地磅

      100T便攜式汽車衡,兩塊板地磅

      簡要描述:

      100T便攜式汽車衡,兩塊板地磅是一款用于檢測汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式限檢測儀,便攜式軸重檢測儀等等。

      免費咨詢:15821391198

      發(fā)郵件給我們:[email protected]

      分享到:

      100T便攜式汽車衡,兩塊板地磅是一款用于檢測汽車軸重的工具,也被人們稱為:便攜式稱重儀,便攜式軸重儀,便攜式汽車稱重儀,便攜式限檢測儀,便攜式軸重檢測儀等等。

       

      100T便攜式汽車衡,兩塊板地磅特點:

      ·重量輕:該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設(shè)計,使得稱重臺的外型尺寸只有700×430×30mm;并運用硬鋁合金鋼技術(shù),使每塊稱重板的重量只有20公斤,(目前國內(nèi)輕)使產(chǎn)品更輕,更易于攜帶。方便工作,減輕人員勞動強(qiáng)度。

      ·檢測精度高:產(chǎn)品使用德國進(jìn)口傳感器,檢測精度可達(dá):靜態(tài)<±2‰FS,動態(tài)<±2%FS。

      ·防水:稱重臺多層密封防護(hù):傳感器密封激光焊接,結(jié)構(gòu)簡單維修方便,防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測。

      ·操作簡便:該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,使用起來簡單明了。使用單個稱重臺可進(jìn)行輪計量(靜動態(tài)),使用兩個稱重臺可進(jìn)行軸計量(靜動態(tài))。

      ·智能充電:自動控制充電時間,防止過充電,電池充滿電后可連續(xù)工作40小時。儀表內(nèi)有多種版本軟件:有適用于相關(guān)部門檢查載車輛的軟件,也有適用于相關(guān)部門查限運輸車輛的軟件。

      便攜式地磅

      技術(shù)參數(shù):

      稱量范圍(單板)

      5t

      10t

      15t

      20t

      30t

      稱重板尺寸

      700×430×30mm

      800×430×30mm

      引坡尺寸

      700×350mm

      800×350mm

      精度

      靜態(tài)±0.05%,動態(tài)±2%

      分度值

      0.5kg、1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、50kg

      傳感器形式

      整板即為傳感器,應(yīng)變計貼于板中

      線纜長度

      每套標(biāo)準(zhǔn)配置為兩塊稱重板,線纜長度為8m和10m

      動態(tài)稱重速度

      平均速度小于10km/h

      工作溫度

      -45~+70℃

      便攜式地磅

      便攜式地磅

      檢定項目與檢定方法

      1、 外觀及性能檢查

      1.1、通過目測、手感檢查,外觀及性能應(yīng)符合第1.1-1.3款要求。

      2、空載變動性和零點漂移的檢定

      2.1、按儀器要求開機(jī)穩(wěn)定后,調(diào)整零位。

      2.2、用加載方式破壞其平衡狀態(tài),重復(fù)三次,每次卸載后示值應(yīng)為零。其中大的偏離零位值即為檢定值,應(yīng)滿足第2.1款要求。

      2.3、對數(shù)顯式軸(輪)重儀,重新調(diào)整好零位,每隔lOmin觀察一次,連續(xù)三次,每次零點漂移值均應(yīng)滿足第2.2款要求。

      3、示值誤差和鑒別力閾的檢定

      3.1、選取軸(輪)重儀4%,50%(F.S)(對生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀必須增加滿量程測試點)以及常用軸(輪)重值等測試點(總計不少于5點)逐級加載,重復(fù)三次。

      3.2、示值誤差的檢定

      3.2.1、用砝碼檢定。

      按選定測試點加載砝碼,示值誤差按下式計算:△i=(xi-mig)100%/ mig式中:△i--第i測量點示值誤差;xi--第i測量點軸(輪)重儀三次示值的平均值(N);mi--第i測量點加載砝碼質(zhì)量值(kg);g--檢定地區(qū)重力加速度(m/s)。

      3.2.2、用傳感器檢定。

      當(dāng)現(xiàn)場檢定條件有*,允許采用傳感器檢定。詳細(xì)方法見附錄1“用傳感器檢定軸(輪)重儀”。

      3.2.3、以上各測量點示值誤差均應(yīng)符合第3.1款要求。

      3.2.4、對配有打印裝置或在配置計算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動車輛檢測站中的軸(輪)重儀應(yīng)按第1.4款要求檢定。

      3.2.5、按上述步驟,在4%,50%(F·S)測試點時,逐步增加1d,1.1d,1.2d,1.3d,……載荷,觀察示值改變1d時增加的載荷值。然后逐步減少1d,1.1d,1.2d,1.3d,,……載荷,觀察示值改變1d時減少的載荷值。對指針式儀表,當(dāng)改變1d載荷時觀察指針的偏擺值。本項檢定結(jié)果應(yīng)符合第3.2款要求:

      3.2.6、對輪重儀左、右臺分別檢定,均應(yīng)滿足要求,且左、右臺相同載荷時的示值間差應(yīng)滿足第3.3款要求。

      3.2.7、對配有打印裝置或在配置計算機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)動車輛檢測站中的軸(輪)重儀,示值誤差檢定結(jié)果應(yīng)符合第1.4款的要求。

      4、偏載誤差的檢定

      按10%(F·S)載荷,分別加載在偏離承載臺板中心約三分之一板寬的兩個位置上,兩次示值的差值與該載荷值之比應(yīng)符合第4條要求。

      5、重復(fù)性誤差的檢定 重復(fù)性誤差的檢定,在示值誤差檢定的同時進(jìn)行。相同載荷的軸(輪)重儀三次示值的大間差與該檢定點載荷值之比值為檢定值。各測量點的檢定結(jié)果均應(yīng)符合第5條要求。

      6、大安全載荷的試驗

      6.1、對生產(chǎn)廠新制造軸(輪)重儀,應(yīng)做本項試驗。本項試驗在示值誤差檢定前進(jìn)行。

      6.2、在承載臺板上逐步加載至120%額定載荷,靜壓10min,再逐步卸荷至零。

      6.3、經(jīng)大安全載荷試驗后的軸(輪)重儀,應(yīng)按第1-5條檢定,均應(yīng)符合要求。

      留言框

      • 產(chǎn)品:

      • 您的單位:

      • 您的姓名:

      • 聯(lián)系電話:

      • 常用郵箱:

      • 省份:

      • 詳細(xì)地址:

      • 補(bǔ)充說明:

      • 驗證碼:

        請輸入計算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

      在線客服
      電話
      15821391198
      手機(jī)
      15000580508